La révision du PLU de La Brède a été envisagée dès 1998 et approuvé par le conseil municipal le 20 mars 2004.
Une première modification a été adoptée le 13 mai 2005 afin de parfaire le plan de zonage reclassant ainsi la zone 2AU dite du « Moulin d’Augey » à vocation de réserve foncière d’une superficie d’environ 4.5 hectares, en une zone 1AU affectée à l’urbanisation future organisée.
Cela a permis la création de 34 logements sociaux, la résidence Moulin de Perthus réalisée par Gironde Habitat, et également la création d’un lotissement communal, le Lac de Perthus, de 6 lots.
Une deuxième modification a été adoptée le 4 novembre 2005 pour intégrer la ZAC de Filleau dans le PLU comme le prévoit la loi SRU (Solidarité et Renouvellement Urbain).
Il a été ainsi créé une zone 1Auz spécifique à la ZAC de Filleau.
Une troisième modification a été adoptée le 3 février 2006 dans le but de garantir une insertion harmonieuse de l’urbanisation en zone UC et UD dans le paysage environnant ; qui s’accompagne dans le plan de zonage de la création de sous-secteurs « p » en zone UD ; de garantir la préservation de la qualité de l’eau et du milieu récepteur (système de régulation des eaux pluviales avant rejet) ; et de garantir la sécurité en matière de déplacements et de défense incendie.
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| - Renforcer
la rationalité de la gestion du sol, en mettant fin
à l’émiettement du territoire communal.
- Eviter
d’urbaniser certaines zones situées trop loin
du Bourg, les coûts relatifs aux obligations envers les usagers
(voies et réseaux) étant trop importants.
- Diversifier
l’habitat autour du bourg existant en développant
la mixité sociale.
- Préserver
les zones naturelles et viticoles.
- Préserver
l’image du Bourg historique autour du Château
de Montesquieu et d’une église protégée.
- Préserver
l’image de qualité qui s’attache à
La Brède.

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- L’action générale sur les principes
de fonctionnement de la Commune
- Maitriser
l’impact des flux automobiles entre l’A62
et les communes du Sud, se reportant sur La Brède au niveau
des RD 108, RD 220 et RD 109 (aménagements de carrefours,
hiérarchie plus claire du réseau de voirie entre usage
local et intercommunal)
- Renforcer le maillage des voies
aux abords du Bourg (voie de franchissement du Saucats)
- Permettre
des liaisons alternatives aux déplacements
automobiles
2 - La maîtrise du développement
et du renouvellement urbain
En donnant la priorité au confortement
du Bourg à travers une intervention à trois échelles
:
- traitement des espaces publics
centraux
- restructuration du bâti ancien
- aménagement du secteur Filleau : site stratégique
de développement urbain et de diversification de l’habitat.
En maîtrisant
l’urbanisation du reste du territoire :
- dans le cas des quartiers possédant déjà
des réseaux,suffisamment dimensionnés.
- en interstice du bâti ancien existant. Ce
volet concerne principalement : Le Coudougney et la Mongie
Perrodeau, l’Avenue de la Sauque, La Linière, Le Moulin
d’Augey ou il s’agira de favoriser un habitat peu dense,
En requalifiant les sites d’activités
économiques. |
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Le Coudougney : il s’agit de pouvoir
retravailler l’image de l’entrée de ville sur
la RD 108.
Redonner le caractère naturel et
forestier de la gravière de Moras lorsque
l’exploitation du site aura cessé.
3 - La protection de l’environnement
et mise en valeur paysagère
- Par la prise en compte des risques
naturels (potentiellement autour du Saucats)
- Par la protection
des espaces naturels et des paysages sensibles
- Par la protection
des noyaux viticoles classés AOC les plus
soumis à la pression urbaine. |